齿形皮带是汽车发动机系统的主要组成部分，通过与曲轴连接，并经过一定的传动比，可以保证汽车正常进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，容易补偿。但是齿形皮带的寿命比金属齿轮的寿命短，所以需要定期更换皮带。

汽车齿形皮带的主要作用是在发动机运作时，活塞的运动、气门的开闭、点火顺序等在由齿形皮带的连接下，始终保持着“同步”运作。

齿形皮带的运作原理也就是通过发动机正时机构，让汽车的每个汽缸刚好做到：活塞刚上升到止点时、气门同时关闭、火花塞也同时点火。

汽车齿形皮带属于消耗品，一旦齿形皮带发生断裂情况，凸轮轴便会无法正常运转，气门就很有可能会与活塞发生碰撞，造成严重的损坏，因此必须按照原厂规定的里程或时间及时更换齿形皮带。

齿形皮带一般是在汽车行驶里程到达8万公里时就需要考虑更换了，一旦发生其断裂，自己是无法进行更换的，最好是在自己的汽车总里程接近上述数值时就要及时去更换齿形皮带，避免造成没必要的损失。